Garrett Turbocharger R61M24 Για Isuzu J05E Kobelco SK200-8
video
Garrett Turbocharger R61M24 Για Isuzu J05E Kobelco SK200-8

Garrett Turbocharger R61M24 Για Isuzu J05E Kobelco SK200-8

1.Όνομα προϊόντος: Στροβιλοσυμπιεστής Garrett
2.OE NO: R61M24
3, MOQ: 1
4, Εφαρμογή: Εκσκαφείς
5, Χρόνος ανοχής: 3-5 ημέρες
6, Ποιότητα: Πρωτότυπο/Ποιότητα Α/Ποιότητα Β
7, Συσκευασία: Χαρτοκιβώτιο (Πρωτότυπο/ΟΕΜ ODM/Ουδέτερη συσκευασία)
8, Πληρωμή: T/T, Master Card, Visa, Πιστωτική κάρτα, Χρεωστική κάρτα, Alipay Wechat Pay κ.λπ.
9, Εμπορικός Όρος;EXW/FCA/FOB/CFR/CIF/DAP/DDU/DDP

  • Γρήγορη Παράδοση
  • Διασφάλιση Ποιότητας
  • Εξυπηρέτηση πελατών 24/7
Εισαγωγή προϊόντος

R61M24είναι τεχνικός προσδιορισμός για αΣτροβιλοσυμπιεστής Garrettπερίβλημα συμπιεστή, που χρησιμοποιείται ευρέως σε βαριές-βιομηχανικές εφαρμογές και εφαρμογές αυτοκινήτων. Συνδέεται πιο έντονα με τοGarrett GT2259σειρά στροβιλοσυμπιεστών.

Garrett R61M24 Turbocharger

 

M24: Αναφέρεται στον εσωτερικό χαρακτηρισμό υλικού Garrett για τοκράμα αργιλίουχρησιμοποιείται για τη χύτευση του περιβλήματος.

0.61 A/R: Το "R61" υποδηλώνει έναΛόγος εμβαδού/ακτίνας 0,61. Αυτή η μέτρηση καθορίζει τον εσωτερικό όγκο και την ικανότητα ροής αέρα του περιβλήματος, την εξισορρόπηση της ταχύτητας του καρουλιού (απόκριση γκαζιού) και την μέγιστη ισχύ.

Κατασκευή: Χαρακτηρίζεται συνήθως από ένα σχέδιο μονής- κύλισης και βρίσκεται συχνά σε χαμηλούς υπερσυμπιεστές.

Εσωτερικές Επιλογές: Ανάλογα με τον συγκεκριμένο αριθμό ανταλλακτικού (π.χ. 761916-5009 vs. 787873-5001), η μονάδα μπορεί να είναι εξοπλισμένη μεχυτό τροχόή πιο μοντέρνα,-υψηλής αντοχήςτροχός συμπιεστή billet (κατεργασμένος)..
 

Μοντέλα Εφαρμογών

Αυτό το περίβλημα χρησιμοποιείται κυρίως στοΚινητήρας Hino J05E, ένας 4κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 5,3 λίτρων κοινός στα μηχανήματα κατασκευής.

Εκσκαφείς Kobelco SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8
Σειρά Κινητήρα Hino J05E, J05E-TG, J05E-TA
Κοινοί αριθμοί ανταλλακτικών 761916-5009S, 761916-0003, 17201-E0522
 

 

Βασικές Προδιαγραφές

Αναλογία A/R: Το περίβλημα του στροβίλου έχει λόγο A/R (Εμβαδόν/Ακτίνα).0.61. Αυτή η αναλογία είναι μια μέτρηση του μεγέθους του περιβλήματος του στροβίλου που επηρεάζει την ισχύ εξόδου του κινητήρα και τον χρόνο του καρουλιού.

Σώμα συμπιεστή: Το περίβλημα του συμπιεστή προσδιορίζεται ως αM24στέγαση. Αυτό γενικά αναφέρεται σε ένα τυπικό μέγεθος και σχεδιασμό περιβλήματος Garrett για ένα συγκεκριμένο εύρος ροής.
 

ποιο είναι το κοινό σύμπτωμα όταν σπάσει ο στροβιλοσυμπιεστής R61M24

 

1. Σημαντική απώλεια ισχύος και καθυστέρηση

Αργή επιτάχυνση:Το όχημα μπορεί να αισθάνεται «επίπεδο» ή βαρύ, δυσκολεύοντας να κερδίσει ταχύτητα ειδικά όταν προσπερνάει ή συγχωνεύεται.

Ασυνεπής ενίσχυση:Εάν διαθέτετε μετρητή ενίσχυσης, θα παρατηρήσετε ότι αποτυγχάνει να φτάσει τα επίπεδα-στόχους ή παρουσιάζει έντονες διακυμάνσεις.

Turbo Lag:Μια αξιοσημείωτη καθυστέρηση ανάμεσα στο πάτημα του πεντάλ γκαζιού και την αίσθηση του κινητήρα απόκριση.

2. Ασυνήθιστοι θόρυβοι κινητήρα

Γκρίνια ή Ήχος "Σειρήνα":Ένας υψηλός-ήχος γκρίνιας (συχνά σε σύγκριση με μια σειρήνα της αστυνομίας) που γίνεται πιο δυνατός καθώς αυξάνονται οι στροφές του κινητήρα είναι χαρακτηριστικό γνώρισμα της φθοράς των ρουλεμάν ή της ανισορροπίας του άξονα.

Μεταλλική λείανση:Οι έντονοι ήχοι απόξεσης συνήθως υποδεικνύουν ότι η εσωτερική τουρμπίνα ή οι τροχοί του συμπιεστή έρχονται σε επαφή με το μεταλλικό περίβλημα λόγω υπερβολικού τζόγου του άξονα.

3. Υπερβολικός καπνός καυσαερίων

Μπλε ή γκρίζος καπνός:Αυτό είναι το πιο κοινό σημάδι βλάβης της εσωτερικής στεγανοποίησης, όπου το λάδι κινητήρα διαρρέει στο σύστημα εξάτμισης και καίγεται.

Μαύρος καπνός:Αυτό υποδηλώνει ένα ακατάλληλο μίγμα καυσίμου{0}}αέρα (πολύ καύσιμο, όχι αρκετός αέρας), που συχνά προκαλείται από την αδυναμία του τούρμπο να παρέχει επαρκή ώθηση.

4. Υψηλή κατανάλωση λαδιού

Λάδι καύσης:Μπορεί να χρειαστεί να γεμίζετε το λάδι του κινητήρα πιο συχνά χωρίς ορατές εξωτερικές διαρροές, καθώς το turbo το «καταναλώνει» εσωτερικά.

Υπολείμματα λαδιού:Ο έλεγχος του ενδιάμεσου ψύκτη ή των σωλήνων εισαγωγής για βαριά επίστρωση λαδιού μπορεί να επιβεβαιώσει ότι τα στεγανοποιητικά στροβιλοκινητήρα παρουσιάζουν διαρροή.

5. Ειδοποιήσεις πίνακα ελέγχου

Ελέγξτε το φως κινητήρα:Οι αισθητήρες συχνά ανιχνεύουνunderboost(P0299) ήυπερώθηση(P0234), ενεργοποιώντας μια προειδοποιητική λυχνία ή θέτοντας το αυτοκίνητο σε "Limp Mode".

 

Συμβουλή γρήγορης διάγνωσης:Μπορείτε συχνά να επαληθεύσετε μια αστοχία αφαιρώντας τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής και ελέγχοντας τον άξονα του στροβίλου. Οποιαδήποτε σημαντική "ταλάντωση" (παιξίματος άξονα) ή ορατές εγκοπές στις λεπίδες επιβεβαιώνουν ότι η μονάδα έχει σπάσει.

 

Πληροφορίες εταιρείας

6

Η εταιρεία Onode είναι ένας από τους κορυφαίους εξαγωγείς ανταλλακτικών φορτηγών και μηχανημάτων και εξοπλισμού μηχανικής στην Κίνα, κατασκευαστής πετροχημικών, που βασίζεται σε εργοστάσια 3 οικογενειών και σε περισσότερα από 50 συνεργαζόμενα εργοστάσια. Μπορούμε να παρέχουμε περίπου 7000 ποικιλίες ανταλλακτικών για ευρωπαϊκά και κινέζικα φορτηγά. Η εταιρεία Onode ιδρύθηκε το 2007, αρχικά ασχολούμενη με ανταλλακτικά φορτηγών και μηχανολογικά μηχανήματα και εξοπλισμό και πετροχημικά. Εν τω μεταξύ, επενδύουμε στην ανάπτυξη ανταλλακτικών για ευρωπαϊκά φορτηγά μαζί με τα εργοστάσια των οικογενειών μας. Με το ισχυρό τμήμα ανάπτυξης προϊόντων, το επαγγελματικό τμήμα ποιοτικού ελέγχου και την ενθουσιώδη ομάδα σέρβις, η εταιρεία μας αναπτύσσεται πολύ γρήγορα τα τελευταία 20 χρόνια.

Παγκόσμιες Υπηρεσίες

sales global picture

Σχόλια πελατών

 

product-1600-900

Πληρωμή και αποστολή

 

product-1500-1245

photobank 6

 

ΕΠΑΦΗ

τοποθεσία

Όχι. 9, Sanqiao Road, Fengdong New City, Xi'xian New
District, Xi'an, Shaanxi, Κίνα

Moblie

+86 18192615201

name card

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: στροβιλοσυμπιεστής garrett r61m24 για isuzu j05e kobelco sk200-8, Κίνα στροβιλοσυμπιεστής garrett r61m24 για isuzu j05e kobelco sk200-8 κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

(0/10)

clearall